ラルフ「ケガの治療が最優先」(Crash.Net Japan)
モズレー、2005年まで会長留任へ(Crash.Net Japan)
ウイリアムズ、ピッツォニアの参戦を発表(Crash.Net Japan)
FIA、来季改革案を提示(Crash.Net Japan)
Q&A:ジョック・クレア(佐藤琢磨のレースエンジニア)
モズレーは、結局留任。辞任騒動は、いったい何だったのでしょうか。
ウィリアムズは、ピッツォニアの起用を発表。ジェネは2戦で交代することに。
エンジンのルール変更で、2006~07年、3リットルV8エンジンには、レブ・リミッターを装着。すでにIRLインディカーで採用されている代物ですが、その影響はいかに?